一、總說明

本文總結了包括外腳手架、里腳手架、滿堂腳手架、電梯井架等，適用于建筑、裝飾工程中的腳手架工程。

腳手架搭設、拆除及所用構件，必須符合腳手架相關標準以及“項目所在地相關建設工程安全防護標準”的規定，架體搭設應編制、驗收等應符合《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》 要求。

二、落地式外腳手架

1、架體基礎

落地式外腳手架基礎必須墊平夯實，在基礎上沿外腳手架長度方向應設置墊板，墊板材質可采用木腳手板或槽鋼等;腳手架基礎應釆取有組織排水，四周設置排水溝。

構造說明：

1)立桿下部 150mm 處設置縱橫向掃地桿，縱向掃地桿在上，橫向掃地桿在下，均與立桿相連。

2)腳手架立桿基礎不在同一高度時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定， 高低差不大于 1m，靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于 500mm。

2、桿件布置

腳手架施工操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于 20cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板;

操作面外側應設一道護身欄桿和一道 20cm 高的擋腳板;

內立桿與建筑物距離大于 150mm 時必須進行封閉;

腳手架施工層操作面下方凈空距離超過 3.0m 時，必須設置一道水平安全網，雙排架里口與結構外墻間水平網無法防護時可鋪設腳手板;

架體必須用密目安全網沿外架內側進行封閉，安全網之間必須連接牢固，封閉嚴密，并與架體固定。

構造說明：

1)架體陰陽轉角處應設置 4 根立桿，大橫桿應連通封閉。

2)內外立桿的連線應垂直于建筑物結構邊線， 緊貼每一組立桿必須設置小橫桿。

3)立桿除頂層頂部外必須采用對接，大橫桿在架體轉角外可以搭接，剪刀撐必須搭接。

4)剪刀撐、連墻件必須隨外腳手架同步搭設、同步拆除，嚴禁后搭或先拆。

3、剪刀撐及橫向斜撐設置

剪刀撐是對腳手架起著縱向穩定，加強縱向剛性的重要桿件，剪刀撐必須隨架子的搭設高度不斷增高及時加設，并且要連續設置到頂、不留間隙，斜桿底部要落在墊板上。

構造說明：

1)每道剪刀撐應跨越 5-7 根立桿， 與地面夾角為 45° -60°， 桿件接長采用搭接，剪刀撐的兩根斜桿均與立桿或相近的小橫桿相連。

2) 24.0m 以下的外架，在架體外側兩端、轉角及中間間隔不超過 15.0m 的立面上設置剪刀撐; 24.0m 以上的外架，在架體外側搭設連續剪刀撐。3)剪刀撐斜桿的接長應采用搭接或對接，當采用搭接時，搭接長度不應小于 1m，并應采用不少于 2 個旋轉扣件固定。

4)橫向斜撐為雙排腳手架內、外立桿或水平桿斜交呈之字形的斜桿。高度在 24.0m 以下的封閉型雙排腳手架可不設橫向斜撐，高度在 24.0m 以上的封閉型腳手架， 除拐角應設置橫向斜撐外， 中間應每隔 6 跨距設置一道。

5)橫向斜撐應設置在同一節間，由底到頂呈“之 "字型布置，斜撐交叉和內外大橫桿相連到頂，斜撐接長必須采用搭接，不可直接用扣件連接。

4、連墻件設置

連墻件是保證腳手架穩定的最重要桿件，連墻件應從第一步縱向水平桿處開始設置，在“一字型” 、“開口型”兩端必須加強設置連墻件。連墻件布置注意事項如下：

5、密目式安全網

安全網必須有出廠檢驗合格證及其它有關規定必須提供的相關證明文件，并符合現行《安全網》 ( GB5725)的要求。

密目式安全網在使用時必須經常檢查，并有跟蹤使用記錄，不符合要求的安全網應及時處理。

構造說明：

1)密目式安全網應符合 2000 目/100cm2 的要求。

2)安全立網張掛必須嚴密，四角必須緊繃，支撐合理，受力均勻;搭接要嚴密牢靠，不得有縫隙。

3)安全網不得在施工期間拆移、損壞，必須在無高處作業時方可拆除。

6、立面防護設置

構造說明：

1)腳手架的鋼管應橫平豎直，轉角位置的鋼管不能超過轉角 200mm，小橫桿外露部分應均勻。

2)腳手架立桿應分布均勻， 一般為 1500mm， 橫桿應保持水平， 一般為 1800mm，每步腳手架應設置攔腰桿，一般為 600mm 和 1200mm。

3)腳手架外側滿掛密目安全網，網體豎向連接時采取用網眼連接方式，每個網眼應用 16#鐵絲與銅管固定; 網體橫向連接時采取搭接方式， 搭接長度不得小于 200mm。架體轉角部位應設置木枋作內襯以保證架體轉角部分安全網線條美觀。

4) 腳手架外排立桿表面刷黃色油漆， 每隔一組或二組剪刀撐設置一道 200mm高踢腳板，固定在立桿外側，踢腳板表面刷紅白警示色油漆。

5)主節點處必須設置一道橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

三、電梯井操作架

電梯井操作架及后續防護方式，無論采用何種方式，均應編制專項安全施工方案。

1、分段懸挑

構造說明：

1)主體結構施工期間，在墻內預留 150×150mm 方孔，采用 2 根 16#工字鋼作為操作架支撐。分段搭設分段懸挑，架體高度不大于 20m，步距不大于 1.6m。

2)在施工層張掛水平網， 施工層以下每隔兩層且不大于 10m 設置一道水平防護。

2、電梯井鋼平臺

構造說明：

1) 電梯井鋼平臺大小依據電梯井尺寸大小而定， 主梁采用 4 根 14#槽鋼分兩組背靠背焊接，次梁采用 10#槽鋼，平臺板采用 4mm 厚花紋鋼板進行焊接。

2)在墻體預留 150×1500mm 方孔，采用 4 個 14#工字鋼穿墻作為架體支撐，工字鋼伸出內井壁不小于 300mm，端頭采用 300×300×4mm 鋼板進行滿焊。

3)平臺上部焊接 4 根Φ 60 鋼管套管，操作架立桿固定在套管內采用螺桿進行連接。

4)電梯井平臺與井壁之間的距離應小于 100mm。

3、自動支撐鋼平臺

構造說明：

1) 電梯井鋼平臺大小依據電梯井尺寸大小而定， 主梁采用 4 根 14#槽鋼分兩組背靠背焊接，次梁采用 10#槽鋼，平臺板采用 4mm 厚花紋鋼板進行焊接。

2)在墻體預留 150×150mm 方孔。

3)支腿采用 8mm 鋼板圍焊，內設Φ 40 圓孔，通過鐵銷釘與平臺主梁連接，銷釘直徑 38mm，支腿在提升過程中能自動旋轉，提升完成后在配重作用下復位。

4)平臺上部焊接 4 根Φ 60 鋼管套管，操作架立桿固定在套管內采用螺桿進行連接。

4、電梯井防護架

構造說明：

1)預留孔中穿 2 根Φ 48.3×3.6mm 鋼管，鋼管外端用銅管扣件連接固定，以防滑脫。

2) 在鋼管平臺上鋪設 50×100mm 木枋， 上鋪硬質材料進行封閉或張掛安全平網防護。

5、電梯井隨層升降平臺

構造說明：

隨層升降平臺為整體工具式操作平臺，大小依據電梯井尺寸大小而定，平臺鋼梁采用 18#槽鋼，立桿采用 14#可拆卸工字鋼，主梁上焊接直徑Φ 22mm 圓鋼作為提升點。

四、懸挑腳手架

懸挑腳手架搭設必須編制專項施工方案，方案必須包含懸挑梁平面定位布置圖。

分段搭設高度超過 20m ，需組織專家進行方案論證;

懸挑腳手架的懸挑梁必須選用 16#以上的工字鋼;

懸挑梁的錨固端應大于懸挑端長度的1.25倍;

懸挑長度按設計確定， 懸挑鋼梁懸挑長度一般不得超過 2m; 若超過 3m，需專門設計及論證;

型鋼懸挑梁固定端應采用 2 個(對)及以上錨固螺栓與建筑結構梁板固定;

樓板厚度不宜小于 120mm，小于時應采用加固措施。

挑梁的布置應保證架體力桿落在其上，并在建筑物角部荷載集中的地方應采取加強措施。(桿件搭設及防護，同前述落地式外架)

構造說明：

1)樓層預埋中Φ 20U 型螺桿，每道鋼梁設置中Φ 16 鋼絲繩作為保險繩。

2)工字鋼、錨固螺桿、斜拉鋼絲繩具體規格、型號依據方案計算書確定。

3)錨環在混凝土澆筑前穿 PVC 管進行預埋，螺桿絲扣用膠帶進行保護。

4)腳手架底部應按規范要求沿縱橫方向設置掃地桿，懸挑梁上表面應加焊鋼筋以固定立桿，在橫桿上方沿腳手架長度方向鋪設木枋，并滿鋪模板進行防護。

5) 腳手架底部立桿內側應設置 200mm 高踢腳板; 底部應采用硬質材料進行全封閉。

6)鋼絲繩與鋼梁的夾角應在 45°～ 60°之間。

7)距懸挑鋼梁端部 100mm 處，下面橫向焊接長 80mm、直徑 25mm 的鋼筋作固定鋼絲繩用。

8)預埋的吊環應使用光圓鋼筋，其直徑不宜小于 20mm(或計算確定)。

9)具體選用的鋼梁型號及長度根據計算結果確定。

10)懸挑鋼梁安裝完后焊接 200mm 高鋼筋，作為立桿的定位點。

11)懸挑鋼梁的固定段長度不應小于懸挑長度的 1.25 倍。

12)懸挑鋼梁的支撐點應設置在結構梁上，不得設置在外伸陽臺上或懸挑板。

13)預埋環除除采用 U 型螺桿外，也可采用如下周轉錨環。

錨環采用直徑 20mm 的圓鋼，在 10mm 厚的底座上大眼貫穿，滿焊與底座上，圓鋼長 35cm， 底座長 30cm， 寬 8cm， 圓鋼上端 15cm 為套絲部位， 穿 PVC 管預埋于樓板內，使用完成后拆下周轉使用。

14)拐角處構造，如下圖所示：

五、附著式升降腳手架

附著升降腳手架，是指搭設一定高度并附著于工程結構上，依靠自身的升降設備和裝置，可隨工程結構逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架。

附著升降腳手架主要由附著升降腳手架架體結構、附著支座、防傾裝置、防墜落裝置、升降機構及控制裝置等構成。

供應單位必須提供設計、制造該腳手架的法定資質證書及出廠合格證，所用各種材料、工具和設備的質量合格證、材質單等質量文件。

安裝單位必須提供法定的安裝資質證書。

作業人員必須經過專業培訓并取得上崗證書。

六、懸挑式卸料平臺

卸料平臺應根據規范和使用情況進行專項設計，用料、搭設尺寸和搭設方法應符合《建筑施工扣件式腳手架安全技術規范》 要求。

卸料平臺每次安裝后均應進行驗收，并作好記錄。卸料臺安裝前，應先檢查預留錨環與結構的連接是否可靠，是否有松動的情況，確認無誤后方可安裝。

鋼絲繩的錨扣，應符合規范要求。

第一次使用時應做靜載實驗，在確認料卸料臺不變形，焊縫無開裂，錨環處砼無裂縫等現象，且經過有關部門和負責人的簽字認可后，方可投入使用。構造說明：

1)卸料平臺不得與外腳手架架體直接或間接相連。

2)平臺周邊用鋼管搭設防護欄桿， 防護欄桿內側模板全封閉， 立桿間距 1000mm。

3)卸料平臺底部應用花紋鋼板焊接固定，與外架之間的間隙也應封閉好。

4)卸料平臺兩側面設置固定的防護欄桿，其立桿與主挑梁焊接固定;卸料平臺水平斜撐與次梁槽鋼連接位置焊接。

5)防護欄桿內側應采用鋼板網封閉，并掛設限載標志牌。

6)外架平臺處的橫桿應采用搭接方式，以便拆改后，卸料平臺能順利安裝和使用。

7)卸料平臺在使用過程中，應將兩側及前方用模板豎向封閉，防止雜物墜落。

8)平臺圍擋內右側掛卸料平臺告示牌。

9)懸挑卸料平臺前側，可設置活動防護門。吊運長的鋼管、木方時可以打開防護門，放在凹槽內，綁扎鋼絲繩時更方便，以此避免將長物料堆放到防護擋板上。

10)懸挑卸料平臺下設挑網，防止落物傷人。